K47減速機產品說明
TECO東元系列齒輪減速機是具有國際先進水平的傳動產品，包括BR系列斜齒輪減速電機、BF系列平行軸-斜齒輪減速電機、BK系列斜齒輪-傘齒輪減速電機、BS系列斜齒輪-蝸輪蝸杄減誄電機。
TECO東元系列產品遵循模塊化、最優化設計理念，運用有限元分析技術，采用獨特的低噪音齒輪齒形設計，確保設計的先進性;傳動比分級精細，具備數百萬種不同的組合，可滿足用戶各種不同需求;從選料到制造單元加工，實現產品的高精度、免維護。
K47減速機產品特點
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配有國際規格IEC60034-30的IE3或IE4高效電機，有效節省能源成本，且可承接各國頻壓。
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采用市場上的通用的行業標準，外型安裝尺寸與大多數德系減速電機制造商的產品兼容，通用性好，便于客戶安裝。
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結構緊湊，耐沖擊性強。
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傳動更平穩，噪音更小。
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更長的使用壽命，可靠性高
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規格齊全，供貨的功率范圍為0.12KW-200KW的同軸式、平行軸式和斜齒輪-傘齒輪減速電機，斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機供貨功率范圍為0.12-22KW。其速比更大，性能出眾
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多樣化安裝方式，如立式、臥式、馬達直連式等，更加靈活，可按照客戶要求選用。
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減速機箱體采用灰鑄鐵，具有較好的耐磨性、鑄造性和可切削性。
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采用優質低碳合金鋼，具有抗沖擊、耐磨、良好的韌性特點等。
K47減速機產品照片（照片僅供參考，請以實物為準，可撥打400-6227-598獲取實物照片）
K47減速機產品型號說明
K47減速機基本型號說明
K47 底腳安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
KA47B 底腳安裝，空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KH47B 底腳安裝，帶鎖緊盤空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KV47B 底腳安裝，帶花鍵空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KF47 B5法蘭安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
KAF47 B5法蘭安裝，空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KHF47 B5法蘭安裝，帶鎖鍵盤空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KVF47 B5法蘭安裝，帶花鍵空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KA47 空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
KH47 帶鎖緊盤空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
KV47 帶花鍵空心軸安裝斜齒輪-傘齒輪減速機
KAZ47 B14法蘭安裝，空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KHZ47 B14法蘭安裝，帶鎖緊盤空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
KVZ47 B14法蘭安裝，帶花鍵空心軸斜齒輪-傘齒輪減速機
K47減速機可配交流電機及附件名稱
BMG 制動器
/HF 手動釋放（鎖在制動釋放位置）
/HR 手動釋放（自動返回制動位置）
/RS 逆止器
/TF 熱敏電阻保護裝置（PTC熱敏電阻）
/TH 恒溫器保護裝置（雙金屬片開關）
/U 機身冷卻（無通風）
/V 強制冷風扇3×380-415V，50Hz
/VS 強制冷風扇1×220-266V，50Hz
/VR 強制冷風扇1×24V
/Z 高慣量飛輪風扇
/C 風扇保護罩
-SRD 輥道電機
K47減速機的效率
減速機的效率主要由齒輪嚙合和軸承摩擦損失所決定的。
減速機運行初期的效率總是比正常運行時要低，尤其是斜齒輪蝸輪蝸桿和螺旋平面減速機更為明顯。
斜齒輪、平行軸、斜齒輪-錐齒輪減速機的效率是根據減速級數確定，在94％（3級）-98％（1級）之間。
K47減速機的潤滑
概述
除非特別要求，公司所提供的減速電機均按其減速機規格注了油。訂貨時，所規定的安裝位置對注油量的多少是一個決定性因素。對于安裝位置的調整必須相應地調節注油量。（按加油量表）。
潤滑油的等級和粘度類型
推薦使用的潤滑油見潤滑油表，其等級和粘度指標見下表
特殊應用場合必須使用特殊潤滑油，比如要求長使用壽命潤滑油。莙要可提供用于食品行業和生物降解潤滑油
耐磨軸承用潤滑油
下列潤滑脂用于減速機和電機的耐磨軸承潤滑
K47減速機的加油量
規定的注油量是參考值。精確的注油量隨著減速機的級數和速比的不同而變化。注油時，最有效是檢查油位塞因為它指示精確注油量。
下表按安裝位置M1-M16給出了注油量的參考值
K47減速機的安裝位置
減速器分類為六種不同的安裝方式M1~M6。以下各圖描述了安裝方式M1-M6中減速電機的安裝位置。
重要的訂貨信息:除了安裝位置以外，下面訂貨資料也是必需的，以便精確描述要求的減速電機外形
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電機接線盒位置
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電機接線上出線口位置
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對直角軸減速機;輸出方向
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對直角軸型帶收縮盤軸裝式減速機:連接端帶或不帶法蘭
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帶逆止器的減速電機:設備的旋轉方向
K47減速機的電機接線盒和出線嘴位置
電機接線盒從電機風扇罩看（如圖），位置分別表示為0°，90°，180°或270°
出線嘴的位置也可以進行選擇（如圖），分別表示為“ Normal”，“1”，“2”或“3”
對于接線盒，除非給出了詳細信息，否則接線盒按0°，出線嘴按“ Normal”供貨。
我們建議安裝位置在M3時，應選擇出線嘴位置為”2“
K47減速機的軸出軸/法蘭的位置
對于直角軸型減速機，規定輸出軸/法蘭方向是必要的:A或B，還是A+B（見圖）
K47減速機帶鎖緊盤的選型示例
對于軸裝式帶鎖緊盤的正文軸型式減速電機，規定出A端還是B端為連接端并且連接是否有法蘭是必要的。在圖中，A端是連接端，鎖緊盤在連接端對面。
K47減速機的符號含義
下表列出，在安裝位置上的符號及其含義
K47減速機相關資料下載
電子樣本下載：http://www.softrun.com.cn/post/5266.html
